रिम के तीन प्रकार की होते हैं |

फोर्कलिफ्ट आ निर्माण मशीनरी उद्योगक मे सब सं बेसि प्रयोग कैल जाय वाला प्रकार गहरा-नाली, सपाट-नीचा, आ विभाजित (दू-टुकड़ा) रिम छै.

• गहरी-नाली वाला रिम (मोनोब्लॉक रिम) अभिन्न रूप स॑ गहरा केंद्रीय नाली के साथ बनलऽ होय छै, जेकरऽ उपयोग मुख्य रूप स॑ फोर्कलिफ्ट केरऽ सामने के पहिया आरू छोटऽ वाहन केरऽ पहिया लेली करलऽ जाय छै ।

• सपाट-नीचा रिम मे एकटा समतल आधार सतह कें सुविधा छै, जे रिटेनिंग रिंग आ लॉक रिंग सं लैस छै, आ मुख्य रूप सं लॉरी आ निर्माण मशीनरी पर नियोजित कैल जायत छै.

• स्प्लिट रिम (दू-पीस रिम), जेकरा मे बोल्ट सं सुरक्षित बायां आ दाहिना आधा भाग शामिल छै, विशेष रूप सं फोर्कलिफ्ट रियर पहियाक कें लेल डिजाइन कैल गेल छै.

ई तीनों रिम ​​प्रकार के बीच प्राथमिक भेद एकरऽ संरचनात्मक डिजाइन आरू इच्छित अनुप्रयोगऽ म॑ छै । सरल शब्दऽ म॑ कहलऽ जाय त॑ गहरा-डिश रिम सवारी गाड़ी लेली मानक उपकरण छै, फ्लैट-नीचा रिम लॉरी लेली मुख्य आधार छै, जबकि स्प्लिट रिम केरऽ उपयोग मुख्य रूप स॑ विशेष वाहन जेना कि भारी ऑफ-रोडर प॑ करलऽ जाय छै ।

स्पष्ट समझ प्रदान करय कें लेल तीन प्रकार कें रिम ​​कें बीच कें अंतर कें संक्षेप मे निम्नलिखित तालिका मे देल गेल छै:

चाहे अहां कें गाड़ी कें पहिया रिम कें प्रकार कोनों हो, टायर बदलय कें समय रिम कें विनिर्देशक सं मेल खाएय वाला टायर कें चयन करनाय बहुत जरूरी छै. अनुपयुक्त रिम कें उपयोग सं टायर कें समय सं पहिने पहननाय त होयत छै बल्कि ड्राइविंग सुरक्षा सं सेहो समझौता भ जायत छै.