8.00-15 300-15 आ 11L-15 टायर के लेल दू-पीस फ्लैट-बेस स्टील रिम
चौड़ा स्टील केरऽ रिम एक टुकड़ा नै होय सकै छै, आरू यही ईमानदार कारण छै कि ई दू-टुकड़ा होय छै । 8.00 इंच चौड़ाई पर, टायर बीड एक-टुकड़ा 15-इंच बेस कें निकला हुआ किनारा सं नहि गुजरत - टायर कें बस माउंट नहि कैल जा सकय छै. तें आधार कें एकटा खोल कें रूप मे दबा देल जायत छै, आ बाहरी किनार उतारल जायत छै: एकटा डिमाउंट करय योग्य निकला हुआ किनारा जे एकटा लॉक रिंग सं पकड़ल जायत छै. टायर बैसला के बाद असेंबली एकटा पहिया के तरह व्यवहार करैत अछि। 5 डिग्री टेपर बीड सीट ग्रिपिंग करैत अछि, आ एहि बिल्ड मे कोनो ढीला सीट रिंग नहि अछि । हम एकरा ट्यूब सं चलय वाला 300-15 आ 11L-15 बाइस टायर के लेल बनाबैत छी, जे बेसीतर ट्रैक्टर के फ्रंट एक्सल, बैकहो, लोडर आ इम्प्लीमेंट कैरियर पर.
एकटा रिम के बारे में की कम दबाव बदलैत अछि
एहि आकारक कृषि टायर खनन उपकरण पर जे देखैत छी ओकर छोट अंश पर चलैत अछि । ओ एकल तथ्य रिम के जे प्रतिरोध करय पड़ैत छैक ओकर नव आकार दैत छैक, आ यही कारण छैक जे हम सब एहि आकार के ओहिना नहि बनबैत छी जेना हम सब खनन रिम के निर्माण करैत छी:
मनका फिसलन, मनका फटब नहि।कम दबाव पर टायर बहुत दूर तक विक्षेपित भ जाइत अछि। कंक्रीट या कठोर आँगन के पार बैलेस्टेड फ्रंट एक्सल के स्टीयरिंग सं बीड सीट सं खुरचैत अछि, आ सीट कोनो चीज सं पहिने घिस जाइत अछि. सीट एरिया ओ जगह अछि जतय हम सब सहिष्णुता आ मोटाई के पकड़ने छी।
निकला हुआ किनारा पर साइडवाल लोड।अंत-ड्राइव ट्रैक्टर पर एकटा लोडेड फ्रंट एक्सल पूरा स्टीयरिंग कोण पर निकला हुआ किनारा मे एकटा घुमावदार भार डालय छै. निकला हुआ किनारा विपणन स बेसी मायने रखैत अछि निकला हुआ किनारा ज्यामिति।
मशीन जाहि मे काज करैत अछि ताहि सँ जंग।खाद कें धूल, घोल, साइलेज कें बहाव आ कीचड़ कें बाद दबाव-धोनाय सड़क कें अपेक्षा कोटिंग पर कठिन छै. एतय कोटिंग सेवा-जीवन निर्णय अछि, रंग निर्णय नहि.
300-15 आ 11L-15 - दू नाम, एकटा रिम, दू अलग-अलग टायर
दुनू के मार्केटिंग 8.00-15 के आधार पर होइत अछि, आ नामकरण सं पता चलैत अछि जे एकर अंतर कोना अछि:
| 300-15 | 11L-15 | |||
| खण्ड चौड़ाई | 300 मिमी नाममात्र के | 11 इंच नाममात्र के | ||
| निर्माण | झुकाब | झुकाब | ||
| "एल" के। | - | lug-प्रकार कृषि ट्रेड | ||
| रिम चौड़ाई हम बनाते हैं |
|
|
मीट्रिक मार्किंग सं अहां के इम्पीरियल सं चौड़ा खंड भेटैत अछि, ताहि लेल दुनू टायर बेस पर एक समान रूप सं नहिं बैसैत अछि भले दुनू टायर 8.00 चौड़ाई के लेल सूचीबद्ध अछि. ऑर्डर करय सं पहिने अहां के टायर ब्रांड द्वारा प्रकाशित अनुमत रिम-चौड़ाई रेंज के पुष्टि करू - हम कैटलॉग पेयरिंग सं रिम चौड़ाई नहि चुनब आ एकरा इंजीनियरिंग कहब. दुनू एहि रिम पर ट्यूब-टाइप अछि; ट्यूब कें आकार टायर कें होयत छै, रिम कें लेल नहि, आ अलग सं आपूर्ति कैल जायत छै.
पांच क्षेत्र जे फिटमेंट के फैसला करैत अछि
रिम साइज बताबैत अछि जे टायर फिट अछि। एहि मे इ नहि कहल गेल अछि जे पहिया अहां क हब मे फिट अछि। हम स्टील काटय सं पहिने:
1.बोल्ट वृत्त, स्टड गिनती, स्टड या बोल्ट व्यास।
2.पायलट (सेंटर बोर) - आ की अहाँक हब पहिया पायलट करैत अछि वा स्टड करैत अछि।
3.ऑफसेट, डेटम के साथ जेकरा स अहां मापैत छी, कियाक त आपूर्तिकर्ता एहि नंबर के अलग तरह स लिखैत छथि.
4.वाल्व छेद स्थिति, आ की अहाँ के ड्यूल के लेल एकटा एक्सटेंशन के जरूरत अछि.
5.स्पोक-प्लेट संभोग चेहरा: समतलता, खत्म, आ कोनो हब-कवर या ग्रीस-फिटिंग आवश्यकता।
विकल्प जे खेत आ निर्माण शुल्क कें लेल विशिष्ट छै
वजन के प्लेटफार्मसामने-पहिया रिम वजन के लेल, यदि मशीन के ओहि तरहे बैलेस्ट कएल गेल अछि. अहाँ जे वजन वर्ग लटकौने छी से बताउ, आ हम सभ ओकरा लेबय लेल प्लेटफार्म आ छेद बना दैत छी।
दोहरी अंतराल- एक धुरी पर दू चला रहल अछि? हम स्पेसर इंटरफेस आ वाल्व एक्सटेंशन के मिलान करैत छी जाहि सं दुनू टायर सांस लैत अछि.
तरल या फोम के साथ गिट्टी, जे बदलैत अछि जे रिम कें की सील करनाय आवश्यक छै आ वाल्व कें कोना निर्दिष्ट कैल जायत छै. हम उद्धरण देबा स पहिने बताउ, भरलाक बाद नहि।
कोटिंग: इलेक्ट्रोडिपोजिटेड प्राइमर, ओकरा ऊपर ऊपर रंग के छिड़काव। अपन नंबर या कोनो भौतिक चिप पर रंग।
आदेश देब
नमूना या परीक्षण मात्रा उपलब्ध। ड्राइंग आ डाटा शीट प्रोडक्शन सं पहिने वापस आबि जाइत अछि, तें जे अहां मंजूर करैत छी से कागज अछि, कंटेनर नहिं. गैर-मानक चौड़ाई आओर छेद पैटर्न संभव अछि; किछु गोटे के नवका मरय के जरूरत छनि, आ से अहाँ प्रतिबद्धता के बाद नहिं, पहिल जवाब में सुनैत छी.
पूछल जाए वाला सवाल
8.00-15 रिम ट्यूबलेस अछि या ट्यूब टाइप?
एहि सपाट-आधार पर दू-टुकड़ा बिल्ड, ट्यूब प्रकार. एकटा ट्यूब टायर तक साइज कएल जाइत अछि आ रिम स अलग मंगाओल जाइत अछि ।
की 300-15 आ 11एल-15 एकहि रिम साझा क सकैत अछि?
दुनू 8.00 चौड़ाई पर देल गेल अछि, मुदा मीट्रिक आवरण 11-इंच केर तुलना मे खंड मे चौड़ा अछि, तें अहाँक टायर ब्रांड द्वारा प्रकाशित अनुमत रेंज एकरा निपटबैत अछि - आपूर्तिकर्ता पृष्ठ पर जोड़ीदार तालिका नहि.
एकटाक बदला दू टुकड़ी किएक?
मोटा-मोटी एहि चौड़ाई सं ऊपर टायर कें एक-टुकड़ा निकला हुआ किनारा पर जबरदस्ती नहि कएल जा सकैत अछि. हटाय योग्य निकला हुआ किनारा ही माउंटिंग आ डिमाउंटिंग संभव बनाबै छै.
की निकला हुआ किनारा आ लॉक रिंग रिम के संग अबैत अछि?
हँ, सेटक हिस्साक रूपमे। अपन पूछताछ मे ओना कहब - रिप्लेसमेंट ऑर्डर मे प्रायः असगर ढीला भागक आवश्यकता होइत छैक.
की अहां ट्रैक्टर कें सामने-धुरा बोल्ट पैटर्न कें मिलान कयर सकय छी जे कोनों सूची मे नहि छै?
हँ, आ से खेतक उपकरण मे असाधारण नहि अपितु सामान्य अछि । हब ड्राइंग वा कोनो पैटर्न पठाउ जे अहाँ नापि सकैत छी; हम पीसीडी बनाबैत छी आ ओकर पायलट बनबैत छी।
एहि तरहक रिम पर पहिरय के कारण की होइत छैक ?
कम दबाव पर कठोर सतह पर स्टीयरिंग सं बीड फिसलन, आ धोनाय आ रासायनिक संपर्क सं कोटिंग कें विफलता. दुनू ड्राइंग स्टेज पर संबोधित योग्य अछि।
हॉट टैग 2019।: otr दो- टुकड़ा पहिया रिम 8.00-15 oem रंग कस्टम भारी शुल्क फिट बैठता है 300-15 / 11l-15 टायर, चीन otr दो टुकड़ा पहिया रिम 8.00-15 oem रंग कस्टम भारी शुल्क फिट बैठता है 300-15 / 11l-15 टायर निर्माता, आपूर्तिकर्ता, कारखाने
