ट्रैक ट्रैक वाहन केरऽ एगो प्रमुख घटक छै, जेकरा म॑ आम तौर प॑ धातु केरऽ प्लेट आरू एक साथ जुड़लऽ कई ट्रैक जूता शामिल छै । ट्रैक के माध्यम स॑ ट्रैक करलऽ गेलऽ वाहन जमीन प॑ चलै छै, आरू ई डिजाइन स॑ अनेक फायदा मिलै छै:
1. ट्रैक मे जमीनक संग एकटा पैघ संपर्क क्षेत्र अछि, जे वाहन क अपन वजन कए वितरित क सकैत अछि, जाहि स जमीन पर दबाव कम भ जाइत अछि। एहि सं वाहन कें जटिल इलाका जेना मुलायम आ थाल-कादो वाला क्षेत्रक (जैना, दलदली आ आर्द्रभूमि) पर यात्रा करय कें अनुमति मिलयत छै, जतय पहिया सं चलय वाला वाहन कें अटकय कें प्रवृत्ति होयत छै.
2. ट्रैक मे उत्कृष्ट पकड़ अछि आ मजबूत घर्षण प्रदान क सकैत अछि, जाहि सं ई सुनिश्चित कएल जा सकैत अछि जे गति के दौरान वाहन के पर्याप्त कर्षण होए. ढलान पर चढ़ब आ बाधा पर काबू करब एकरा लेल बिना कोनो प्रयास के अछि.
3. ट्रैक कैल गेल वाहन कें ट्रैक विभिन्न इलाकाक समोच्च कें अनुकूल भ सकय छै. चाहे समतल सड़क पर हो या महत्वपूर्ण तरंग वाला उबड़-खाबड़ इलाका, ई इलाका के नीक सं पालन क सकैत अछि आ वाहन के गति के स्थिरता के बरकरार राखि सकैत अछि. ठेठ ट्रैक वाहन म॑ इंजीनियरिंग निर्माण म॑ इस्तेमाल करलऽ जाय वाला क्रॉलर बुलडोजर आरू सैन्य अनुप्रयोगऽ म॑ टैंक शामिल छै, जे सब ट्रैक केरऽ विशेषता के बल प॑ अपनऽ-अपनऽ भूमिका निभाबै छै ।
| उत्पाद नाम | पहिया चौड़ाई (मिमी) 1। | रिम व्यास (मिमी) 1। | सीबीडी (मिमी) 10। | पीसीडी (मिमी) 10। | बोल्ट छेद 2019। | वजन (किलोग्राम) २. | |
| ट्रैक पहिया रिम 2019। | 381 | 660.4 | 219.02 | 285.75 | मात्रा | व्यास (मिमी) 10। | 98.97 |
| 10 | 25.4 | ||||||
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