1. जाँचू जे स्टीयरिंग पहिया हिलैत अछि की नहि
नंगटे आँखिक संग हल्का विकृति नहि देखि सकैत छी, आ पहियाक रिमक भीतरक भाग पर विरूपण सेहो हमरा सभक लेल अदृश्य अछि । एहि ठाम जं अहां तेज गति सं गाड़ी चला रहल छी आ स्टीयरिंग व्हील के शेक पर अछि तं संभावना अछि जे व्हील रिम विकृत भ गेल हो. सुरक्षा के कारण किछ गतिशील संतुलन बनाबय के समय आबि गेल अछि.
2. पहिया रिम एज कर्लिंग
व्हील रिम एज कें भीतरी किनारे कें किनारे आ बाहरी किनारे कें किनारे मे विभाजित कैल गेल छै. बाहरी किनारा धार सब के देखल जा सकैत अछि, मुदा धुरी के भीतर के किनारा नै देखल जा सकैत अछि । मुदा, अहां ध्यान द सकय छी जे स्टीयरिंग व्हील हिलैत अछि कि गाड़ीक गति बेसी भेला पर टायर लीक भ जाइत अछि. जँ एहि दुनू मे सँ कोनो एकटा स्थिति फेर सँ घटित होइत अछि तऽ ओकरा विकृत करय पड़त ।
3. पहिया रिम दरार
जँ व्हील रिम केँ कोनो पैघ गड्ढा आ दरारक सामना करय पड़तैक त' निश्चित रूप सँ विकृत भ' जायत. एहि समय दरार ठीक करबा काल मोन राखू जे विरूपणक मरम्मत सेहो करू ।
4. टायर लीकेज 10।
यदि टायर लीक भ रहल अछि आ टायर के कोनो नुकसान नै होयत अछि त ओ पहिया के रिम के विकृति अवश्य होयत, कारण पहिया के रिम के विकृति के कारण टायर के संग कस क फिट नहिं होयत, जाहि सं लीकेज भ जायत.
5. टायर फटब, ड्राइविंग जारी राखू
यदि टायर केरऽ ब्लोआउट के बावजूद जबरदस्ती गाड़ी चलाबै के काम जारी रखै छै त॑ ई ब्लोआउट केरऽ पहिया रिम विकृत होय जैतै, जेकरा दृष्टिगत रूप स॑ पता लगाय सकै छै ।